Si tienes un coche matriculado en España — incluido uno que acabas de importar a Mallorca — debe superar la ITV (Inspección Técnica de Vehículos) según un calendario fijo. Si estás acostumbrado a la TÜV/HU alemana o a la APK keuring neerlandesa, la ITV es el equivalente directo: una revisión obligatoria y oficial de seguridad vial y emisiones, sin la cual el coche no puede circular legalmente.
ITV vs. TÜV vs. APK: la misma idea, distinto nombre
Las tres son inspecciones técnicas periódicas exigidas por sus respectivos países, y comprueban en líneas generales lo mismo: frenos, dirección, luces, emisiones, neumáticos, estado del chasis y equipos de seguridad. Las diferencias prácticas están en el calendario y la red de estaciones — en España, las inspecciones se realizan en estaciones ITV autorizadas, y el coche recibe una pegatina en el parabrisas al superarla.
¿Con qué frecuencia la necesitas?
- Coches nuevos: primera inspección a los 4 años
- Entre 4 y 10 años: cada 2 años
- Más de 10 años: cada año
- Coches recién importados: una ITV única de pre-matriculación antes de emitir la matrícula española
Qué se revisa realmente
Una ITV estándar cubre la identificación (número de bastidor, matrícula coincidente con el permiso de circulación), frenos, dirección y suspensión, luces y electricidad, emisiones, neumáticos, y el estado general de la carrocería y el chasis. Los problemas menores (una bombilla fundida, por ejemplo) suelen dar un resultado «favorable con defectos» que solo requiere una revisión posterior; los problemas más graves implican un desfavorable y una reinspección obligatoria una vez reparado.
¿Cuánto cuesta?
La tasa oficial de la ITV en sí es un importe fijo y modesto que fija la estación (varía ligeramente según la provincia y el tipo de vehículo). El mayor coste para la mayoría de los propietarios no es la tasa — son las posibles reparaciones necesarias para aprobar y, para los no residentes, la logística de llevar el coche a la estación y traerlo de vuelta.
El problema de los no residentes
Muchos propietarios de coches en Mallorca no viven en la isla todo el año — el coche pasa la mayor parte del tiempo en un garaje o con un vecino. Volar expresamente para pasar unas horas en una cola de la ITV no es, comprensiblemente, cómo la mayoría quiere emplear un viaje. Por eso existe un servicio de ITV a distancia: alguien local recoge el coche, lo lleva a la inspección (con una revisión previa primero, para detectar y corregir los fallos habituales antes de la prueba oficial) y lo devuelve — con fotos de seguimiento durante todo el proceso y el certificado digital enviado directamente a ti.
¿Acabas de importar un coche? Lee esto primero
Si la ITV a la que te enfrentas es la inspección única de pre-matriculación en lugar de una renovación habitual, merece la pena leerla en el contexto del proceso completo — consulta nuestra guía sobre cómo importar y matricular un coche en Mallorca, que explica dónde encaja la ITV junto con el impuesto de matriculación y el papeleo de Tráfico.
¿Prefieres saltarte la cola por completo? Consulta nuestro servicio de ITV a distancia — recogida, revisión previa, inspección oficial y devolución, sin que tengas que estar en la isla.